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兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間OYO客房飯店 - 茨廠街 (OYO Rooms Jalan Petaling)
服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間OYO客房飯店 - 茨廠街 (OYO Rooms Jalan Petaling)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
OYO客房飯店 - 茨廠街 (OYO Rooms Jalan Petaling) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於OYO客房飯店 - 茨廠街
簡介
位於唐人街，地理位置優越，OYO客房飯店 - 茨廠街是吉隆坡短途遊的理想出發點。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信OYO客房飯店 - 茨廠街的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 餐廳, 電梯。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的旅客，OYO客房飯店 - 茨廠街都是來吉隆坡的理想下榻飯店。
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
住宿概況
客房總數: 32
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國空軍A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)攻擊機預計服役至2022年，但是逾百架A-10攻擊機的機翼已達服役壽限，恐怕在2018財政年遭到停飛。飯店
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，A-10攻擊機儘管在可預見的將來仍不會被美國空軍汰除，但是3個中隊的A-10攻擊機因為機翼已達使用壽限，如果沒有獲得新的經費更換機翼，恐將面臨退役的命運。美國空軍現役281架A-10攻擊機中，有109架已達16000小時的使用壽限。
美國空軍在2018財政年度預算案中，申請全部9個A-10中隊的營運和維修預算，但只有6個中隊的預算得到國會批准，因此有3個中隊將會除役。美國空軍已委請波音(Boeing)公司生產A-10的新機翼，不過獲得預算僅足夠更換173架的A-10的機翼。
美國空軍物資司令部(Air Force Materiel Command)表示，無法更換機翼的A-10攻擊機將放在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)封存。
A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機，強調低空、次音速飛行能力，因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼；高展弦比也使A-10可以在相當短的跑道上起飛及降落，並能在接近前線的簡陋機場運作，因此可以在短時間內抵達戰區。
美軍現役A-10機隊已達原先設計的4000小時使用壽限，在2005年獲得延壽與對航電及射控系統進行升級，提升後的A-10編號為A-10C，能夠投射精準導引武器。
A-10滯空時間相當長，能夠長時間盤旋於任務區域附近並在300公尺以下的低空執行任務。在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機提供前線友軍可靠的火力支援，獲得前線士兵喜愛。
原本規畫A-10機隊至少能夠服役至2028年，不過隨著國防好康推薦預算受到刪減，美國空軍一直試圖讓A-10提前除役，改以F-16與F-35戰機取代，但是這兩款噴射戰機欠缺完整的密接對地攻擊能力。因此，美國空軍提出「AX」攻擊機計畫，期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機，取代A-10，不過目前仍然處於評估規畫階段。
▲在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機經常提供前線友軍可靠的火力支援。（圖／美國空軍）
新北市一位張姓男子和古姓友人酒駕飆車，將騎機車的谷姓單親媽媽撞落橋下墜死，張男一審被依酒駕致人於死等罪判2年徒刑、緩刑5年；古男到案矢口否認酒駕飆車，檢方當時也沒找到明確證據，一度將他不起訴，但後來勘驗張男行車紀錄器後，發現有「哈哈哈」的大笑聲，認定2人有飆車行為，今（22）日依公共危險罪將古男起訴。
《蘋果日報》報導，去年1月31日，古男和張男2人餐敘後相約飆車返家，在台61號西濱快速道路競速，張男最後在路口上將谷女撞落橋下，發現大事不妙，還棄車逃離現場，警方獲報將谷女送醫後，谷女仍不治身亡。
張男到案後，承認酒駕撞死谷女，但不承認有飆車行為，谷母願給張男緩刑自新機會，以300萬元和張男達成和解，士林地院今年6月依酒駕致人於死、肇事逃逸等罪判張男2年徒刑，緩刑5年，全案目前由高院審理。
古男到案後，酒精濃度高達每公升0.35毫克，卻不斷強調自己沒有酒駕和飆車，辯稱是開車後才喝酒的，士林地檢署當時認為無明顯證據確定古男有酒駕及飆車行為，古男一度獲不起訴處分。
但高檢署認為全案有疑，谷女家屬也不服提出再議，檢方隨後勘驗2人的行車紀錄器，發現張男車輛不斷有重踩油門、摩擦地面等聲音，甚至還有「哈哈哈」的大笑聲。
檢方認為，雖目前仍無證據能證明古男酒駕，但行車紀錄器的聲音顯示2人確有飆車行為，改依公共危險罪起訴古男。
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